С тех пор как пассажирские перевозки в Саратове отданы в руки частного бизнеса, город не перестает решать связанные с этим проблемы. Появилось множество новых маршрутов, разросся автопарк, стали использовать новые средства передвижения. Но, как и прежде, главной заботой как муниципалитета, так и перевозчиков продолжают оставаться комфорт и безопасность пассажиров. Путь к достижению этой цели весьма и весьма сложен.
Скандалы вокруг конкурса на пассажирские перевозки – вершина айсберга проблем, с которыми сталкиваются бизнесмены. В большинстве городов России и мира общественный транспорт все-таки находится в ведении властей. Но если уж мы перешли на частное обслуживание, возникающие вопросы надо решать, и только в правовом поле.
Напомним, после прошлогоднего конкурса большинство компаний отрасли решили объединиться в гильдию предприятий и предпринимателей, работающих в сфере пассажирских автомобильных перевозок при Торгово-промышленной палате Саратовской области. Однако гильдия способна устранять в основном внутренние проблемы. Если возникают такие вопросы, как генеральный план застройки с дальнейшим расширением маршрутов и подобные, без конструктивного диалога с властью просто не обойтись.
Учитывая положительный опыт работы комитетов по интеллектуальной собственности и по безопасности, палата предложила бизнесменам поразмыслить над созданием комитета по транспорту при ТПП. Обсудить инициативу гильдия собралась в начале июля.
Заседание провели ее председатель Андрей Данилов и директор правового департамента ТПП Сергей Леонов. Несмотря на жаркие споры, члены гильдии предложение поддержали, признав: образование такого комитета -- объективная необходимость. По сути, этот общественный орган при палате сможет консолидировать усилия власти и бизнеса по созданию благоприятных условий для развития транспортной структуры города и области.
Сейчас предполагается, что в комитет войдут как предприниматели, так и представители власти, надзорных органов, общественных организаций, независимые эксперты.
Задачами новой структуры станут анализ ситуации, аккумуляция мнений большинства работников отрасли, подготовка рекомендаций по совершенствованию системы пассажирских перевозок и в целом всего транспортного комплекса области.
Президент ТПП Максим Фатеев вышел с предложением поручить работу по организации комитета Валентину Павлюкову, члену Совета старейшин при региональной палате, многие годы возглавлявшему одно из крупнейших предприятий губернии – Саратовское электроагрегатное производственное объединение (СЭПО). Гильдия кандидатуру поддержала. Теперь Павлюков должен совместно с ней проработать положение о комитете, предложения по его структуре и персональному составу, ближайшим и перспективным планам
Решение об образовании комитета по транспорту при ТПП области и положение о нем будут рассматриваться и утверждаться на очередном правлении палаты.
 |
 |
  |
 |